Tout ce que vous devriez savoir !

Tout ce qu’il faut savoir sur un VTT électrique

22

Les exigences relatives au vélo électrique sont strictes : pas plus de 25 kilomètres par heure, et l’assistance au pédalage doit cesser immédiatement lorsque l’utilisateur s’arrête. Les moteurs des vélos électriques sont limités à une puissance de 250 watts, conformément à la réglementation européenne.

VTT électrique : le moteur

L’énergie électrique peut aider soit les pédales, soit les roues :

Un vélo électrique à traction avant est un bon point de départ pour quiconque s’intéresse au domaine des vélos électriques. Le processus est simple et les coûts sont raisonnables. Cependant, en raison du moteur, la direction est un peu plus lourde, ce qui rend ces motos inconfortables à conduire sur de longues distances. Parfois, la sensation de traction peut être assez déstabilisante.

L’incorporation d’un moteur dans le pédalier d’un VTTAE améliore la stabilité de la moto puisque le poids est déplacé plus bas dans le cadre. Leur capteur intégré permet d’ajuster l’assistance en fonction de l’effort de l’utilisateur, ce qui se traduit par une cadence plus naturelle et confortable. Enfin, leur coût est beaucoup plus élevé que celui des vélos équipés de moteurs de moyeu.

Quelle batterie choisir pour un VTTAE ?

La technologie moderne des batteries des vélo électrique de vttelectriques.fr a permis de réduire le poids tout en augmentant la capacité. L’augmentation de la longévité et de l’autonomie des batteries est devenue plus critique.

Les batteries des vélos électriques de montagne peuvent être montées sur ou dans les tubes du cadre. Les vélos électriques spécifiques à une ville peuvent avoir leurs batteries montées sur le cadre.

Les batteries peuvent être rechargées par des prises murales pendant une durée allant de 2 heures et 30 minutes à 6 heures, mais cela peut varier selon le modèle. Il n’est pas nécessaire d’épuiser complètement votre batterie avant de la recharger, contrairement à ce que l’on croit souvent. Il n’y a pas d’effet mémoire dans les batteries Li-Ion.

Un ampérage plus élevé de la batterie correspond à une durée d’utilisation plus longue. Les wattheures sont une autre unité commune de mesure de la puissance (Wh).

Le prix d’une nouvelle batterie varie entre 500 et 800 euros. Compte tenu de l’ampleur de la dépense, il est judicieux d’investir dans une batterie performante bénéficiant d’une garantie minimale de 2 ans de la part du fabricant. Selon les estimations, après 5 ans, une batterie perd près de la moitié de sa capacité initiale.

Les VTT semi-rigides ou tout suspendus

Vos préférences en matière de conduite doivent guider votre choix entre un VTT électrique semi-rigide et un vélo tout-suspendu.

Les vélos semi-rigides n’ont pas de suspension du tout, tandis que les vélos à suspension intégrale sont dotés à la fois d’amortisseurs et d’une suspension au niveau de la fourche avant.

Par rapport aux vélos électriques à suspension complète, les modèles semi-rigides sont plus rapides à réagir, moins encombrants à conduire et plus respectueux de l’environnement. C’est le meilleur vélo pour naviguer sur des chemins cahoteux et des sentiers de difficulté variable. Les versions plus récentes sont plus relaxantes grâce à des pneus plus gros et sous-gonflés. Les mécanismes d’amortissement ont été améliorés au point que l’on peut avoir des sensations réelles. Si vous souhaitez un VTT réactif et contrôlable tout en ayant un régime d’entraînement varié, le modèle semi-rigide est fait pour vous.

Le VTT électrique à suspension intégrale offre le plus haut niveau de confort de conduite possible. Ils ont une tenue inébranlable sur n’importe quelle surface. Par conséquent, le cycliste peut se sentir en confiance en le conduisant dans n’importe quel environnement. Néanmoins, le coût est bien plus élevé que pour une alternative semi-rigide.

Vous pouvez toujours louer un VTTAE si vous n’êtes pas tout à fait prêt à faire l’investissement ou à assumer l’entretien fastidieux que nécessite un VTT à assistance électrique. La meilleure façon de faire l’expérience d’un vélo toujours en pleine forme et technologiquement avancé est d’en louer un.

Comments are closed.