Tout ce que vous devriez savoir !

Améliorez l’efficacité de votre moto en suivant ces quelques étapes simples.

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Si vous apprenez à réparer vous-même votre moto, vous économiserez du temps et de l’argent.

Vous avez des difficultés à faire tourner votre moto ? Un événement comparable s’est produit dans la vie de toutes les personnes qui ont conduit une moto à un moment ou à un autre de leur vie. Avant d’enfourcher votre moto et de vous rendre au garage, prenez une minute pour réfléchir à ce que vous voulez accomplir pendant votre séjour.

Il existe un certain nombre de raisons qui peuvent contribuer aux problèmes de démarrage, les plus fréquentes étant de nature électrique et mécanique. Les problèmes de démarrage se manifestent sous différentes formes et tailles, et leurs causes peuvent être classées dans les catégories suivantes : Le diagnostic d’une panne de moto est donc nécessaire avant de pouvoir réparer le véhicule.

La batterie et ses connexions sont en excellent état de marche.

Malgré le fait que la moto ne démarre pas, ce n’est pas un gros problème. En commençant par une inspection visuelle, assurez-vous que toutes les connexions et les batteries sont en bon état de marche.

L’endommagement et le serrage des câbles du démarreur et de la batterie font partie des éléments qui doivent être vérifiés tout au long de cette procédure.

Les motos dont les bornes sont sales ou corrodées ont plus de mal à démarrer et à maintenir leurs performances.

Pour se préparer à continuer, il faut nettoyer les bornes avec une brosse métallique et s’assurer que toutes les connexions et tous les fusibles sont en bon état de fonctionnement avant de démarrer.

Avant d’éteindre complètement votre phare, vérifiez la luminosité de la lumière pour voir combien de jus il reste dans votre batterie.

Si cela ne fonctionne pas, passez à une autre moto pour voir si cela aide. Si le phare ne s’allume pas, cela signifie que la batterie a presque atteint sa capacité. Elle finira par s’épuiser et devra être rechargée pour fonctionner correctement.

Le moteur de démarrage est contrôlé par un relais.

Les utilisateurs sont plus susceptibles de rencontrer le second scénario, dans lequel un simple clic sur un bouton suffit à faire démarrer le véhicule.

Le problème peut être confirmé en essayant de démarrer le véhicule avec les deux bornes du relais de démarrage connectées au démarreur en même temps.

Cela implique qu’il y a un problème avec le commutateur ou le système de relais, comme le montre la rotation continue du démarreur.

Le fluide qui circule dans le moteur de votre voiture.

Afin d’évaluer si le moteur démarre en douceur ou si le moteur est trop lent pour commencer à tourner lorsque le moteur est allumé, il est nécessaire de vérifier la viscosité de l’huile moteur.

Lorsque vous conduisez en hiver, il est possible que votre moteur tombe en panne si l’huile devient trop épaisse et ne lubrifie pas correctement les pièces mobiles de votre véhicule.

Cela est particulièrement vrai pendant les mois les plus froids de l’année. Si cela se produit au début de la saison hivernale, vous devez faire changer l’huile immédiatement pour éviter d’autres dommages.

Un examen visuel des bougies d’allumage est effectué.

En supposant que tout semble être en bon état de marche, rattachez-la au suppresseur et mettez le bouchon à la terre une fois de plus avant de poursuivre.

Une étincelle bleue brillante, visible dans le moteur, doit être générée lors du premier démarrage de la moto, puisque cela est censé se produire avec une bougie correctement installée.

Si l’étincelle est faible et que la couleur de la bougie est rougeâtre, il est impératif de la remplacer au plus vite. Si l’étincelle reste faible après le remplacement de la bougie, il est probable que la bougie soit à l’origine du problème.

Si vous voulez être absolument certain, connectez la bougie directement au fil d’allumage. Si le problème persiste, il est probable que la bobine soit à l’origine de l’incapacité de la moto à démarrer correctement.

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